Vuelta 61/62

El final de esta carrera de la Fórmula 1 está siendo verdaderamente impresionante. Ferrari, McLaren y Mercedes están librando una batalla épica por la victoria en el circuito. Los tres equipos están dando lo mejor de sí en estas últimas vueltas, y la emoción está en su punto máximo.

Sin embargo, también hay sombras en esta emocionante carrera, ya que se ha anunciado que se investigará la colisión causada por Pérez y Albon tras la finalización de la carrera.

Vuelta 60/62

Checo Pérez logra subir a la decima posición.

Vuelta 59/62

Max Verstappen logra adelantar a Pierre Gasly y ha tomado la sexta posición. George Russell está persiguiendo de cerca a Lando Norris, con una diferencia de tan solo 1 segundo entre ellos. Lewis Hamilton, por su parte, está haciendo lo propio y se acerca a Russell, quedando a tan solo 0.5 segundos de distancia.

La presión sobre Carlos Sainz es intensa, ya que ha perdido toda su ventaja y ahora solo tiene una diferencia de 0.6 segundos sobre Lando Norris. La competencia en las primeras posiciones es feroz, con tan solo 1.5 segundos separando a Carlos, Lando, George y Lewis.

Por otro lado, Sergio Pérez sigue en el undécimo lugar, luchando por avanzar en la clasificación.

Vuelta 54/62

Checo Pérez sube y ya se encuentra en la onceava posición.

Vuelta 52/62

Con solo 10 vueltas por delante, los pilotos están dispuestos a tomar riesgos en esta emocionante carrera de la Fórmula 1. Carlos Sainz se mantiene en la posición de liderazgo, aunque Lando Norris lo persigue de cerca, quedando a casi dos segundos de distancia en el segundo lugar.

El equipo Ferrari sigue fuerte, ya que Charles Leclerc se encuentra en la tercera posición, seguido de cerca por George Russell y Lewis Hamilton, quienes completan el grupo de los cinco primeros.

Max Verstappen hace un avance impresionante, adelantando a Liam Lawson y asegurando la séptima posición.

Vuelta 46/62

Se ha desplegado el Virtual Safety Car en la pista, lo que lleva a una rápida reacción de todos los pilotos, quienes han ingresado a boxes. Esta situación beneficia especialmente a Mercedes, ya que han optado por montar neumáticos medios nuevos.

Sin embargo, Carlos Sainz y Lando Norris han decidido quedarse en pista, evitando así perder los valiosos 16 segundos de una parada en boxes. Por otro lado, Fernando Alonso también ingresó a boxes debido a una parada bastante problemática, lo que le ha hecho perder un tiempo considerable.

Vuelta 44/62

Un duro revés para el equipo Red Bull en esta carrera de la Fórmula 1. La estrategia que confiaba en un Safety Car no ha dado resultado, y esto les está costando caro.

Max Verstappen se encuentra en la posición 13 después de realizar una parada en boxes, mientras que Sergio Pérez está en la posición 15. Puntuar para ambos coches se presenta como un desafío considerable en este momento.

Vuelta 40/62

Sergio Pérez ingresó a pits para cambiar neumáticos. Esta estrategia lo lleva al P18, la última posición en la pista.

El mexicano opyó por pasar de neumáticos duros a medios en un intento por mejorar su rendimiento. El ingreso temprano del Safety Car en la carrera ha tenido un impacto negativo en la estrategia de los Red Bull, lo que ha añadido un desafío adicional a su actuación en este evento.

Llevamos 35 vueltas y así van las posiciones:

Sigue con nosotros para presenciar esta carrera llena de acción en la Fórmula 1
Sigue con nosotros para presenciar esta carrera llena de acción en la Fórmula 1 (@F1)

Vuelta 32/62

Fernando Alonso señala que Sergio Pérez está manteniendo un ritmo que retiene a todos los pilotos detrás de él.

Carlos Sainz, a tan solo 1.2 segundos de George Russell, lidera un emocionante grupo de corredores que están en una verdadera batalla en pista. Los intentos de adelantamiento son constantes, y Esteban Ocon incluso intentó superar a Alonso en un emocionante duelo.

Sergio Pérez ha mejorado su ritmo y logra distanciarse 1.4 segundos de Alonso. Mientras tanto, George Russell, Lando Norris y Lewis Hamilton se acercan peligrosamente a Carlos Sainz, con el top 4 separado por apenas 2.1 segundos.

Max Verstappen, por otro lado, enfrenta problemas con la adherencia de sus neumáticos y comparte su sensación de manejar sobre hielo. Tanto él como el mexicano utilizan los neumáticos duros desde el inicio de la carrera, con tiempos en torno a 1:40.2.

Vuelta 30/62

Carlos Sainz, el piloto español de Ferrari, está ofreciendo una actuación espectacular en el circuito de Singapur. Actualmente, se encuentra liderando la carrera con gran determinación.

Tras Sainz, encontramos a George Russell, Lando Norris, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, quienes conforman el grupo de los cinco primeros clasificados.

Charles Leclerc, compañero de Sainz en Ferrari, acaba de sorprender al adelantar a Max Verstappen. Además, Fernando Alonso estuvo a punto de realizar una maniobra similar con Sergio Pérez, quien parece estar ralentizando el ritmo del español.

Vuelta 28/62

Hasta el momento, Checo Pérez se mantiene en la séptima posición.

Vuelta 27/62

El drama no cesa en la pista de la Fórmula 1. Lewis Hamilton intentó adelantar a Sergio Pérez, pero en su intento se salió en la curva 7, lo que añade un nuevo giro a la carrera. Mientras tanto, George Russell y Lando Norris aprovecharon la oportunidad para adelantar a Max Verstappen, quienes están luchando con neumáticos duros usados.

El ingreso del Safety Car ha tenido un impacto significativo en las estrategias de Max y Checo, lo que agrega una capa adicional de complejidad a la carrera. Fernando Alonso no ha estado exento de problemas, ya que ha sido penalizado con 5 segundos por ingresar de forma incorrecta al pit lane.

La tensión en la pista se intensifica cuando Charles Leclerc casi impacta a Hamilton, lo que ha generado una controversia en medio de esta emocionante carrera. Además, el mexicano expresó su frustración, alegando que Hamilton se salió de la pista para ganar ventaja.

George Russell se encuentra a tan solo 0.5 segundos de Carlos Sainz, mientras que Lewis Hamilton está a apenas 0.4 segundos de Max Verstappen.

Vuelta 25/62

Los dos pilotos de Red Bull experimentan dificultades. George Russell logra adelantar a Max Verstappen, lo que representa un golpe sorpresa para el equipo líder en el campeonato. Además, Lando Norris también ha superado a Sergio Pérez en esta frenética batalla por las posiciones.

Pero la emoción no para ahí, ya que Lewis Hamilton ha aprovechado la oportunidad para adelantar a Pérez, agregando un nuevo giro a la carrera.

Vuelta 23/62

El piloto mexicano, Checo Pérez, ya se encuentra en el cuarto lugar de este GP de Sinapur.

Vuelta 22/62

Una mala parada de Charles Leclerc ha sido un verdadero dolor de cabeza para Ferrari. Tanto George Russell como Lando Norris han logrado adelantar al piloto de Ferrari, marcando otro revés para el equipo italiano en esta temporada.

Mientras tanto, Max Verstappen y Sergio Pérez han optado por no realizar paradas en boxes durante el ingreso del safety car, lo que plantea una estrategia interesante.

En estos momentos, Carlos Sainz lidera la carrera, manteniendo un duro neumático antiguo y sin haber realizado paradas. Verstappen está en la segunda posición, también con un compuesto duro desgastado y sin cambios de neumáticos. Russell se encuentra en la tercera posición, escalando de manera impresionante.

Sin embargo, la controversia no se hace esperar, ya que se está investigando a Fernando Alonso por haber ido largo en la entrada de boxes.

El Safety Car entra a la pista (@F1)
El Safety Car entra a la pista (@F1)

Vuelta 20/62

¡SAFETY CAR en la pista! Esta decisión se debió a un impacto de Logan Sargeant contra una de las paredes, lo que ha llevado a la entrada en escena del auto de seguridad.

Los líderes de la carrera han aprovechado esta oportunidad estratégica para realizar paradas en boxes y asegurarse de tener neumáticos frescos para el resto de la competencia.

Vuelta 18/62

El clima está jugando un papel importante en la carrera, con una humedad del 73%, lo que añade un desafío adicional para los pilotos en el circuito de Marina Bay. Carlos Sainz está demostrando su habilidad al marcar la vuelta más rápida hasta ahora, con un impresionante gap de 2.7 segundos entre él y sus competidores más cercanos.

Mientras tanto, Max Verstappen se encuentra en la posición 8 y está a tan solo 1.7 segundos de Esteban Ocon. Verstappen está llevando a cabo una estrategia inteligente, administrando los neumáticos duros para lograr un stint largo y realizar un overcut en sus rivales.

Además, existe una variable intrigante en el horizonte: una mancha de agua al norte del circuito. Todos los ojos están puestos en sí, esta mancha de agua eventualmente llegará a afectar el circuito de Marina Bay, lo que podría cambiar por completo el curso de la carrera.

Probabilidades de lluvia en la F1 (@F1)
Probabilidades de lluvia en la F1 (@F1)
Probabilidades de lluvia en la F1 (@F1)
Probabilidades de lluvia en la F1 (@F1)

Vuelta 15/62

Observamos una emocionante lucha en medio del pelotón. Lando Norris y Lewis Hamilton están muy cerca de George Russell, con una brecha de 0.9 segundos y 0.6 segundos respectivamente. La pista de Singapur es conocida por ser complicada para los adelantamientos, lo que agrega un elemento extra de tensión a esta competencia. Los pilotos también están prestando una atención meticulosa a la gestión de los neumáticos, conscientes de que esta es una carrera larga y exigente.

Mientras tanto, Carlos Sainz lidera la carrera en Singapur con su compañero de equipo, Charles Leclerc, como su principal aliado.

Leclerc ha dejado su huella marcando la vuelta más rápida en la pista. Pierre Gasly está acercándose a Nico Hülkenberg, mientras que Sergio Pérez está haciendo lo propio con Liam Lawson en la lucha por las posiciones 10 y 12 respectivamente.

Vuelta 10/62

El piloto neerlandés Max Verstappen, líder del campeonato, continúa demostrando su destreza en la pista al superar a Kevin Magnussen y ahora está decidido a alcanzar a Esteban Ocon, quien se encuentra en la séptima posición.

La habilidad de Verstappen para adelantar y su determinación en esta carrera son notables, y sus seguidores están ansiosos por ver si puede conseguir un lugar en el podio.

Mientras tanto, los dos pilotos de Ferrari, Carlos Sainz y Charles Leclerc, mantienen una actuación sólida en la cima de la clasificación. La escudería italiana está mostrando un rendimiento impresionante en esta competición, y la rivalidad interna entre Sainz y Leclerc está generando una emocionante lucha por la supremacía en el equipo.

Vuelta 9/62

La gestión de neumáticos es clave, y todos los pilotos están manteniendo un ritmo constante en la pista, rodando en tiempos cercanos a los cuarenta segundos. Checo Pérez muestra su habilidad al adelantar a Piastri, quien parece estar luchando con un ritmo más lento, mientras que Alexander Albon se acerca rápidamente por detrás.

Carlos Sainz está demostrando su destreza al liderar la carrera y ya ha logrado sacarle casi un segundo de ventaja a su compañero de equipo, Charles Leclerc. Mientras tanto, Liam Lawson se encuentra a solo 1.8 segundos detrás de Pérez, quien parece estar teniendo dificultades con los neumáticos duros.

La emoción continúa cuando Max Verstappen se acerca a Esteban Ocon en la lucha por la séptima posición, con una brecha de tan solo 1.4 segundos entre ellos.

Vuelta 6/62

Así la tabla de posiciones hasta el momento

Ferrari al frente
Ferrari al frente (@f1)

Vuelta 5/62

Carlos Sainz mantiene su posición líder en la carrera, demostrando un desempeño impresionante. Su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, lo sigue de cerca como su fiel escolta, creando una poderosa dupla en la pista. Sin embargo, la atención se centra en Max Verstappen, quien ha escalado impresionantemente desde la undécima posición de salida hasta la novena en este punto de la carrera.

Pero la controversia no se hace esperar, ya que se investiga la acción de Lewis Hamilton al ganar ventaja y adelantar a Lando Norris.

Da inicio el GP de Singapur en el Circuito Urbano de Marina Bay y Yuki Tsunoda quedó fuera en la segunda vuelta

Hacer Comentario

Su dirección de correo electrónico no será publicada.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.