Una vez más, la ronda de clasificación se volvió un martirio para el piloto mexicano, Sergio ‘Checo’ Pérez, quien sigue sin encontrar su mejor versión en Italia y tras varias complicaciones, quedó eliminado en la Q2 y adjudicándose la décimo primera posición, misma en la que largará el próximo domingo en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari dentro del Gran Premio de Emilia-Romagna; mientras que Max Verstappen se quedó nuevamente con la Pole Position.
Desde la Qualy 1, el tapatío no mostró su mejor versión y sin lograr estar al nivel y ritmo de Max Verstappen o Charles Leclerc, culminó la primera ronda de clasificación en el lugar 12 con un tiempo de 1:16.404, lo suficiente para poder acceder a la Q2.
foto: X/Formula 1
En esa ronda, Checo mostró cierta mejoría y cuando parecía tener su boleto sellado para la Q3, el mexicano se vio sorprendido por Daniel Ricciardo (1:15.691) quien superó al tapatío por solo 15 décima (1:15.706) para ocupar la décima posición y de paso, amarrar su boleto para la última ronda de clasificación.
A continuación, dejamos la manera en la que quedó conformada la parrilla de salida (primeros diez puestos) para el próximo domingo 19 de mayo:
- Max Verstappen, Red Bull
- Oscar Piastri, McLaren
- Lando Norris, McLaren
- Charles Leclerc, Ferrari
- Carlos Sainz, Ferrari
- George Russell, Mercedes
- Yuki Tsunoda, RB
- Lewis Hamilton, Mercedes
- Daniel Ricciardo, RB
- Nico Hulkenberg, Haas
- Sergio Pérez, Red Bull
Foto: X/Formula 1
Checo Pérez, consciente de los errores
Hemos jugado bastante con el auto y en la Q1 no pude usar neumáticos nuevos porque cuando los iba a usar por primera vez, decidimos guardarlos, entonces fuimos con el mismo orden de neumáticos para la Q2 en mi primer intento. Entonces cuando pongo neumáticos nuevos, gané mucho grip en la parte trasera y me fui recto en la curva 7, gané más grip de lo que esperaba y eso nos terminó perjudicando.
Creo que teníamos mucho más potencial, pero no lo pudimos mostrar en ningún momento. Obviamente Max lo mostró y ha hecho un gran trabajo para poner el auto ahí (Pole position), pero de mi lado no pudimos demostrar las mejoras; eso generó que no pudiéramos entrar en ritmo durante toda la clasificación.
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