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Lorenzo Sigaut Gravina: “El valor del dólar CCL es razonable dada una tasa de interés muy por debajo de la inflación”

"La conjunción de factores “excepcionales y estacionales” no sólo ayudó a contener el precio de los dólares financieros, sino que hundió la cotización de CCL por debajo de $900 a fines de diciembre" (Maximiliano Luna/)Los primeros 45 días de Gobierno se han caracterizado por un notable cambio de precios relativos, con alzas reales en los tipos de cambio de exportación e importación, y también de los combustibles, y bajas iniciales singulares en el poder adquisitivo de la mayor parte de los salarios y de los haberes de jubilados y pensionados, con consecuencias claramente contractivas sobre la actividad agregada y brutal aceleración de la inflación. Y también por el impulso de medidas destinadas a desarmar la enorme maraña de desregulaciones, a través del DNU 70 y la bautizada “Ley Ómnibus”, las cuales de quedar en pie la mayor parte prometen cambiar significativamente el futuro de la Argentina, según coinciden los analistas internacionales, en particular si el Gobierno puede mostrar me..
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Ley Ómnibus: ya sin la suba de retenciones, el campo discutirá los derechos en materia de semillas

¿De quién es el derecho sobre las semillas mejoradas? REUTERS/Nicolas Misculin (STRINGER Argentina/)Despejada, por ahora, la suba de retenciones, queda en la Ley Ómnibus un artículo, el 210, que el Gobierno impulsa junto a mas de 30 cámaras e instituciones de la agroindustria. La normativa pretende adherir la UPOV 91, una convención internacional sobre la propiedad intelectual en semillas. Científicos, industria y entidades argumentan sobre ella. Entre tantas de las cuestiones que la Argentina tiene pendientes para insertarse en el mundo y cuya definición se dilata hace décadas, la actualización de la legislación sobre semillas es una de las que afecta más claramente el desarrollo del sector semillero y la expresión del potencial del país como productor de alimentos, fibras y bioenergías. Esto frena inversiones en el rubro, mientras en países con mercados similares pero más desarrollados y estrictos en materia de propiedad intelectual, como EEUU y Brasil, crece la inversión privada, l..
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Ley Ómnibus y sector energético: esperan fuerte aumento de las exportaciones de petróleo y gas

El secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, cuando explicó los cambios que propone el gobierno ante comisiones de la Cámara de DiputadosEl energético es uno de los sectores a los que el Gobierno apuesta para dejar atrás uno de los principales problemas de la economía argentina: la escasez de dólares. Según G&G Energy Consultants, que encabeza Daniel Gerold, este año el sector aportaría un supéravit comercial de unos USD 3.800 millones y podría casi duplicar ese saldo favorable en 2025, a cerca de USD 7.500 millones. Se trata de un fortísimo contraste con los casi USD 4.500 millones de déficit de la balanza comercial energética de 2022, e incluso del leve saldo negativo de 2023, cuando según las cifras del informe de “Intercambio Comercial Argentino” del Indec, el rojo de la balanza energética fue de solo USD 46 millones. Infraestructura para el mundo Según Roberto Carnicer, del Instituto de Energía de la Universidad Austral, la Argentina va a seguir incrementando las exportac..
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Caputo insiste en que el ajuste fiscal no corre riesgos, pero el mercado ahora teme por las reformas de Milei

Argentina's Economy Minister Luis Caputo holds a press conference at the Casa Rosada Presidential Palace, in Buenos Aires, January 26, 2024. REUTERS/Tomas Cuesta (TOMAS CUESTA/)Incluso 24 horas antes del sorpresivo anuncio de la decisión del Gobierno de retirar el capítulo fiscal de la ley ómnibus, el ministro de Economía, Luis Caputo, se había anticipado a lo que se asoma, como mínimo, a unas jornadas inciertas en el mercado. Si bien en cada una de sus últimas intervenciones públicas, incluidos sus polémicos posteos en redes sociales, el funcionario se ocupó en resaltar que el ajuste fiscal no corre peligro, la incertidumbre amenaza con instalarse ahora sobre la real capacidad del Gobierno de hacer avanzar su agenda de reformas radicales. El mercado le cree a Caputo. Los primeros análisis y cálculos sencillos que proliferaron entre analistas y operadores minutos después de conocida la nueva estrategia oficial, indican que el ministró tendrá las manos bastante liberadas para avanz..
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Qué son las transferencias discrecionales, la herramienta del Gobierno para negociar con las provincias por la Ley Ómnibus

El Presidente Javier Milei, reunido con los gobernadores En los primeros 18 días hábiles de 2024, hasta este jueves, las provincias recibieron de Nación $1.942.706 millones (esto es, 1,94 billones, o millones de millones de pesos) del gobierno nacional en concepto de transferencias automáticas de coparticipación federal, según los datos que día a día informa la Dirección Nacional de Asuntos Provinciales (DNAP) de la Secretaría de Hacienda de la Nación. Pero en el mismo lapso las llamadas transferencias “discrecionales”, esto es, administradas con criterio político, fueron de solo $60 millones y limitadas a servicios educativos. Tironeo político He ahí el núcleo del tironeo político entre el gobierno nacional, el Congreso y las gobernaciones provinciales en torno de la ley ómnibus que el Ejecutivo negocia con los legisladores “dialoguistas” que resisten el aumento de las retenciones a la exportación y el esquema de movilidad a aplicar a las jubilaciones que propone el Ejecutivo. El gob..
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¿Se puede seguir licuando el haber de los jubilados?

Al cierre de 2023, y luego de 6 años de fórmulas de movilidad perjudiciales, los jubilados han sufrido una licuación salvaje de sus haberes que ronda en promedio el 50 por ciento (AP) (Natacha Pisarenko/)En estos días el Congreso está discutiendo, entre muchos otros temas del proyecto de “Ley Ómnibus”, si la licuación de los haberes jubilados se sigue intensificando o si se detiene e incluso se les empieza a devolver algo de lo “robado” por la inflación. Al cierre de 2023, y luego de 6 años de fórmulas de movilidad perjudiciales, los jubilados han sufrido una licuación salvaje de sus haberes que ronda en promedio el 50%, con un castigo adicional -inmoral e injusto- para los que han cumplido con los 30 años de aporte que exige la ley, o muchos más. Parecería que el Gobierno, en su afán de lograr superávit fiscal durante el año en curso, considera que todavía se puede seguir “tirando de la cuerda” de los jubilados. Esto está claro cuando se advierte que ha expresado que pretendía una red..
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Cuál es la zona porteña en auge, preferida por los jóvenes para vivir, trabajar y salir a comer

El Corredor Donado Holmberg (DoHo) sigue consolidándose con la construcción de viviendas modernas y un paseo comercial enfocado en lo gastronómico (Gentileza: San Román Propiedades)A lo largo de aproximadamente 14 años, la meticulosa planificación y las licitaciones públicas lideradas por el gobierno de la Ciudad propiciaron la comercialización de terrenos que, gracias a los desarrolladores inmobiliarios, se convirtieron en construcciones de hasta 6 niveles. Estas edificaciones captaron la atención, en su mayoría, de un público joven que continúa confiando en este enclave porteño, ubicado estratégicamente entre los barrios de Villa Ortúzar y Villa Urquiza, en las proximidades de las estaciones Belgrano R y Coghlan del ferrocarril Mitre. Este barrio se consolidó como un epicentro trendy, destacándose como un ejemplo exitoso de reconversión urbana. El área delimitada por las calles paralelas Donado / Holmberg, entre La Pampa y Avenida Monroe, acusó una transformación drástica en las últi..
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60 años del Princess R: el auto que el mundo conoció como el Rolls-Royce de los pobres

"Los hombres que han llegado, llegan en la princesa con el motor Rolls-Royce", fue el slogan con el que promocionaron el Vanden-Plas Princess R cuando lo lanzaron en 1964Cuando la sombra de la Segunda Guerra Mundial se disipó sobre las islas de Gran Bretaña, la antigua rivalidad entre Austin y Morris volvió a renacer. Pero el mundo ya no era el mismo. La cantidad de fabricantes que surgieron en la posguerra fue inesperadamente alta, acorde a los tiempos que se vivían en Europa, de una reconstrucción que, tras los primeros años, empezó a crecer rápidamente. La industria del automóvil cambió también en ese tiempo, y si ambos fabricantes ingleses seguían compitiendo ferozmente, terminarían perdiendo ante otras marcas europeas que avanzaban fuera de sus fronteras, como las francesas y alemanas. En esa encrucijada nació la British Motor Corporation (BMC), para hacer frente a la competencia externa aprovechando el poderío de ambas marcas icónicas. Aunque para muchos era poco razonable que mo..
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Ajuste y ancla fiscal

El Gobierno se ha comprometido con el FMI a corregir el déficit fiscal en 2024 -en sólo un año-, con una serie de políticas. El objetivo es ambicioso, pues no sólo busca eliminar el desequilibrio primario (Reuters) (MATIAS BAGLIETTO/)La compleja herencia que recibió el gobierno de Javier Milei incluye un déficit primario y financiero del Tesoro Nacional equivalente a 6% del PBI. El Gobierno se ha comprometido con el FMI a corregir el déficit fiscal en 2024 -en sólo un año-, con una serie de políticas. El objetivo es ambicioso, pues no sólo busca eliminar el desequilibrio primario (2,7 % del PBI), sino también el financiero, pudiendo desde 2025 cubrir los intereses de la deuda con la recaudación tributaria, y sin acceso a nueva deuda, ni emisión monetaria. Como bien destaca Nadin Argañaraz en la red “X”, el “déficit primario de 2023 fue de 2,7% del PBI anual, aumentando 0,4 puntos porcentuales respecto a 2,37% del PBI de 2022. El gasto tuvo baja de 0,6 puntos porcentuales del PBI, pero ..
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Atraso tarifario

Desde hace más de 20 años existen diferentes formas en la que el Estado interviene distorsionando los precios, retrasando tarifasLa administración del presidente Javier Milei, ha definido como objetivo supremo reducir el déficit fiscal. En este sentido diversas medidas se han adoptado y muchas otras se encuentran en discusión. En materia de servicios públicos desde hace más de 20 años existen diferentes formas en la que el Estado interviene distorsionando los precios, retrasando tarifas, suministrando combustibles a los generadores de energía térmica o financiando las obras de mantenimiento y ampliación de redes de transporte y distribución, tanto de gas, agua o electricidad. Todas estas acciones se agrupan dentro de la política de subsidios a los servicios públicos que los anteriores gobiernos definieron para mejorar el poder adquisitivo de los usuarios y, en consecuencia, sostener el consumo de otros bienes y servicios, pues con lo que se dejó de pagar de luz, gas o agua, se pudo com..