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FMI: qué piensan Massa y Milei sobre la relación con el organismo y cómo será la negociación tras el balotaje

Sergio Massa, Kristalina Georgieva y Javier MileiPocos días después de que la Argentina haya decidido el 19 de noviembre quién será el presidente se activarán dos proceso en simultáneo en el Fondo Monetario Internacional en una línea que unirá a Washington y a Buenos Aires: por un lado, el organismo dará vuelta la página y pasará a sostener conversaciones con las autoridades electas para tantear la continuidad del programa vigente, y por otro, más silencioso, será el de la investigación que realizará una oficina externa del FMI para determinar si el préstamo original de 2018 tuvo sus criterios de asignación bien utilizados. La última instancia electoral argentina será, desde ya, seguida de cerca desde los despachos de la capital norteamericana, ya que las dos opciones que podrían resultar ganadoras en el ballotage tienen visiones muy distintas sobre qué tipo de política económica llevar adelante y qué relación tener con el organismo internacional. Se abren, en el horizonte, dos caminos..
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Retenciones: ¿cuánto aporta el campo y cuánto le queda al productor por sus granos?

Massa en Córdoba dijo que era amigo del difunto gobernador De la Sota y prometió bajar retenciones. La provincia es la principal productora de maíz y una de las primeras productoras de soja del país Las retenciones a la exportación de productos agropecuarios y agroindustriales es tema de constante debate y un reclamo histórico del campo que brega por su eliminación o, por lo menos, reducción. La cuestión genera tensiones con diferentes gobiernos, que decidieron mantenerlas o aumentarlas. Fue el ministro de Economía y candidato presidencial oficialista, Sergio Massa, quien repuso el tema en la agenda pública cuando en su visita de campaña a la provincia de Córdoba remarcó la necesidad de “pensar juntos –cuando termine la elección, para que no digan que hago anuncios de campaña– la obligación de bajar retenciones al maíz, trigo y a la soja como una forma de aumentar nuestro volumen exportador”. Esos tributos son del 12% en el caso de los cereales y el 33% en el caso de la oleaginosa. Dur..
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Carlos Maslatón: “No quiero que nos endeuden más para que alguien se dé el gusto de decir no hay más moneda nacional”

El abogado liberal dialogó con Infobae luego de su participación en LABITCONF 2023El liberal Carlos Maslatón afirmó este viernes que para llevar adelante la dolarización que propone el candidato de La Libertad Avanza, Javier Milei, se necesitan conseguir al menos USD 150.000 millones algo que calificó de “imposible”. En ese sentido, descartó la posibilidad de una hiperinflación “licuadora” tras el balotaje del 19 de noviembre que facilite avanzar con esa reforma monetaria, aunque anticipó una liberalización de precios al estilo “Rodrigazo” más allá de quién gane la elección. Además, aprovechó para enviar un mensaje a los militantes del libertario: “Los que gritan ‘viva la libertad carajo’ se van a querer matar porque se van a volver esclavos de Estados Unidos”. El abogado liberal y especialista en mercados cripto dialogó con Infobae luego de su participación en LABITCONF 2023, la conferencia de blockchain y cripto más importante de Latinoamérica, que se realiza en Costa Salguero. Allí ..
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Con la reforma de la Ley de Alquileres se potenció la escasez de oferta: los inquilinos piden nuevos cambios

Encontrar una vivienda primero y después alquilarla en la Argentina es una labor muy compleja por estos días. Sigue la escasez de oferta y los precios altos (Foto: Getty Images) (coldsnowstorm/)La reforma de la Ley de Alquileres, vigente desde el 18 de octubre, agudizó las dificultades que enfrentan los inquilinos para poder alquilar. Encontrar un inmueble en oferta es una odisea, marcada por anuncios fugaces, interminables consultas y listas de espera. Y el desafío económico es cada vez más abrumador: el costo de acceso promedia $1.000.0000 para hacer un contrato, tal como lo informó Infobae, si es que el inquilino presenta una garantía privada. En la ciudad de Buenos Aires, como en La Plata, Rosario o Córdoba capital alquilar se volvió cada vez más complejo. La disminución de la oferta de inmuebles provoca un constante aumento en los precios, en especial en situaciones de urgencia. Las mudanzas no admiten demoras y llevan a un fuerte encarecimiento de los contratos. De la ley de Alqu..
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Cómo funciona el mercado de criptomonedas y cuál es su valor este 11 de noviembre de 2023

Las criptomonedas se caracterizan por usar redes blockchain, no existir físicamente y carecer de regulación. (Getty Images)Las monedas digitales han experimentado un sube y baja en tiempos recientes, pues ciertos personajes multimillonarios -como Elon Musk- y gobiernos han optado por darles un empujón como moneda de curso legal, pero también han sufrido algunos tropiezos como el “criptocrash”, ocurrido a principios de mayo de 2022 que puso en jaque a muchas criptodivisas. Pese a este panorama, cada vez son más las personas que han decidido comprar criptomonedas con la esperanza de tener una inversión a mediano y largo plazo, ello pese a la volatilidad que las caracteriza. El costo de las criptomonedas Esta es la cotización de las principales criptomonedas para este 11 de noviembre de 2023. El bitcoin cotiza este día en 37.155,73 dólares, lo que implica un cambio de 1,26% en las últimas horas. La segunda criptomoneda más popular del mercado, ethereum, ha mostrado un movimiento de -2,71%..
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Estos son los autos, SUV y camionetas 0km más baratos que se pueden comprar hoy en Argentina

Cada segmento tiene un líder de ventas y un líder de precios. Ambas cualidades no siempre se dan en un mismo modeloAunque genéricamente se las divide en auto, SUV y pick-up, cada uno de los segmentos en los que se clasifican a los vehículos tiene subdivisiones, generalmente marcadas por su tamaño, forma y equipamiento. Así, en la categoría de autos hay una primera división muy clara que es la de sedán o hatchback, es decir tres volúmenes o sólo dos, y a partir de ahí, los segmentos B, C, D y E. Hay también A, pero estos son solamente hatchback. Entre los SUV la diferencia es más sutil e imprecisa, porque más allá de la longitud de la carrocería que determina el segmento del mismo modo que en los autos, hay una convivencia de segmento B que los divide en B chicos y B grandes, y también están los Crossover, que se quedan a mitad de camino entre un auto y un SUV 100%. Finalmente las camionetas. Están las medianas de una tonelada que son mayoría, pero hay una segmentación que incluye hacia..
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Tope de gama porteño: estos son los 5 departamentos más caros y lujosos que se venden en Buenos Aires

Unidades altas de piso a techo, con ventanas de doble vidrio hermético y materiales resistentes e importados forman parte de los departamentos más caros que se venden en Buenos Aires En medio de la crisis generalizada, el mercado inmobiliario porteño de lujo muestra signos de revitalización. Se calcula que alrededor del 10% de los 100.000 inmuebles en oferta corresponden a la categoría donde las residencias tienen un valor de venta que supera los 500.000 dólares. Son residencias que cuentan con más de tres dormitorios y tres baños, incluyen cocheras, ofrecen amplias expansiones hacia el exterior, y están finalizadas con materiales importados de alta resistencia. Se encuentran distribuidas en los barrios más exclusivos de la CABA, tales como Puerto Madero, Palermo, Belgrano, Núñez, Recoleta, entre otros, que se sitúan en proximidad a diversos medios de transporte, avenidas principales, instituciones educativas, clubes, polos gastronómicos, centros de salud, así como una amplia oferta de..
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Por qué los Cedears son una buena alternativa en el contexto actual

Un trader trabaja en la Bolsa de Nueva York (EFE/Justin Lane) (JUSTIN LANE/)En estos meses cargados de incertidumbre debido a las expectativas electorales, en el plano local, la volatilidad ha invadido a los mercados y las recomendaciones de inversión cambian semana a semana. Hoy el mercado se encuentra atravesando lo que podríamos llamar una “tensa calma”, con los dólares financieros cayendo desde arriba de los $1.000 antes de las generales, a unos $860 al cierre de ayer. Un escenario igualmente que, con cierta lógica, podría empezar a revertirse de cara a la segunda vuelta. Las probabilidades divididas sobre cuál será el resultado puede ser un factor de presión sobre el billete hasta, al menos, se aclare el escenario local. Mientras tanto, desde el plano internacional, el mercado viene moderando la micro tendencia alcista generada en las semanas anteriores; e incluso desde el miércoles -y luego de siete ruedas consecutivas al alza- las cotizaciones empezaron a ceder apoyadas sobre c..
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Ideas de último momento

El tablero de la sesión en el Senado de la Nación del 28 de septiembre cuando se aprobaron las modificaciones a Ganancias (Foto: Charly Díaz Azcue - Comunicación Senado) (SENADO ARGENTINA/)En septiembre, se aprobó en el Congreso un proyecto de ley para modificar la ley de Impuesto a las Ganancias. “El salario no es ganancia” es el reclamo del sector sindical, reclamo que se viene escuchando desde hace más de una década, cuando la falta de actualización del mínimo no imponible y, principalmente, de las escalas, hizo que el impuesto empezara a alcanzar a salarios cercanos al promedio de la economía y que pequeños diferenciales salariales implicaran tasas medias cada vez más altas. Desde el año 2020 se recurrió a un parche que ya había sido utilizado en el pasado: establecer un salario bruto mínimo para el pago del impuesto. Esta solución, sin modificación de las escalas generó, en aquel momento y ahora, fuertes distorsiones: quienes están por debajo del piso establecido, pagan cero de im..
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El engaño de los subsidios como “salario indirecto”

Trenes y otros transporte público reciben subsidios del Estado (Franco Fafasuli/)Uno de los golpes de campaña más efectivos que tuvo el oficialismo este año fue el de mostrar lo que las cosas costarían si no estuviesen subsidiadas. La “campaña del miedo” mostraba, en los andenes de los trenes, que el boleto costaría $1.100 si se eliminaran los subsidios y se sinceraran las tarifas. Para el caso del colectivo, después de pasar la SUBE por el lector, una leyenda nos muestra que en lugar de pagar los cerca de $60 que pagamos para recorrer la ciudad, deberíamos pagar 700 pesos. Lo primero que llama la atención de esto es que –al tipo de cambio de $900– el boleto de colectivo sin subsidios estaría alrededor de 0,8 centavos de dólar. Nada muy distinto a lo que se paga en Montevideo, Uruguay (USD 1,05), en San Pablo, Brasil (USD 0,86), en Santiago de Chile (USD 0,77) o en Bogotá, Colombia (USD 0,68). ¿Qué pasa en Argentina que mientras todos sus vecinos pagan entre USD 0,7 y USD 1,0 el pasaje..